刚刚结束的这场大奖赛,看了直播的车迷朋友估计到现在心跳还没缓过来，最后五圈，领先集团杀得天昏地暗，红牛硬生生从迈凯伦手里把冠军抢了回来，而且是用一种最刺激、最不讲理的方式——晚刹车、挂内线、出弯提速，一气呵成，迈凯伦的车手在无线电里那一声绝望的“No”，直接成了本场比赛最佳背景音，但要说这场比赛最让我兴奋的，还不是红牛的绝杀，而是那边厢法拉利车队的塞恩斯，状态简直火热到发烫。

先别急着说我是标题党,咱们把比赛捋一遍。

迈凯伦这个赛季的赛车竞争力,大家有目共睹，从季前测试开始，那辆橙色战车就展现出了惊人的长距离稳定性，今天这场比赛，迈凯伦的起步堪称完美，杆位起步直接带开，前几圈节奏稳得一匹，我当时心想，这比赛要是就这么跑下去，迈凯伦拿个一二带回是板上钉钉的事了，可谁能想到，红牛的策略组和车手愣是在进站窗口上做文章，用一套激进的三停战术把自己从劣势中捞了回来。

关键就在于第三次进站,红牛换胎工的手速绝了，2.1秒，几乎是赛车刚停稳就弹射出去，出站后正好卡在迈凯伦车手前面，那一下赛道上的位置交换，直接决定了比赛的走势，后面的十几圈，迈凯伦尝试了各种办法，DRS、走交叉线、晚刹车进攻，但红牛的车手防守得滴水不漏，每一圈都完美利用赛道特性拉开出弯速度，最后的绝杀，其实不是偶然，是红牛整个团队从策略到执行都压了迈凯伦一头，说“绝杀”，一点不为过。

但这场比赛真正让我拍大腿的,是塞恩斯。

塞恩斯今天的表现,用“火热”两个字形容都显得收敛，他从第八位起步，前几圈被前面的车阵压住，看着没什么机会，但从中段开始，这家伙像换了一个人，连续三四圈做出全场最快圈，一波流直接咬到了前五的尾巴，然后就是教科书般的超车秀：直道尾端抽头、弯心吃路肩、出弯全油门扬长而去，干净利落不带一点犹豫，尤其在第31圈，他连着干掉了两辆赛车，那个速度差看得我直接从沙发上弹起来。

塞恩斯这状态,不只是今天这一场，最近几站比赛，他在排位赛里的单圈速度、正赛里的轮胎管理、还有超车时的果断，都已经是顶级水准，有人说他是“二号车手”，但他用实际行动告诉你：在法拉利，位置不是等来的，是抢来的，今天他虽然是第三名完赛，但论场上统治力，他甚至比前面那两位看着更吓人，如果法拉利下半年能给他一辆更有竞争力的赛车，塞恩斯绝对有能力捅破那层窗户纸，站上最高领奖台。

这场比赛还有很多值得聊的细节,比如中游集团的混战，从第15位一路纠缠到最后一圈，好几次差点发生事故；还有某位车手因为赛道限制连续被罚时，直接把自己的积分拱手相让，这些花絮加在一起，让这个比赛周末的观赏性直接拉满。 的“绝杀”，红牛今天赢在胆识和执行力，迈凯伦输在保守和运气，但F1的魅力就是这样，不到最后一秒永远不知道谁是赢家，你永远可以相信红牛的这一代人，也永远可以对迈凯伦的明天抱有信心，而塞恩斯的火热状态，更像是一针强心剂，告诉我们这个赛季的好戏还在后头。

下一站,就是完全不同的一条赛道了，红牛的绝杀能不能复制？迈凯伦会不会拿出反击的勇气？塞恩斯又能不能延续这股火热，给法拉利带来一场久违的胜利？我反正是已经搬好小板凳，准备好瓜子饮料，就等下一场开跑了，你呢，跟不跟？